Источник Путешествия

Финансировать олимпиаду придется «всем миром»

Правительство решило дополнительно индексировать грузовой тариф «Российских железных дорог» на 1%, сообщил президент РЖД Владимир Якунин. За три года за счет этого РЖД получит 25 млрд руб., которые будут направлены на финансирование трех олимпийских проектов: строительство 6 км двухпутных веток на участке Туапсе — Адлер, четырех спецскладов для нерудных материалов и организация интермодальных перевозок пассажиров из аэропорта Сочи до олимпийских объектов.

В январе грузовые тарифы РЖД повышены на 11%. Тарифы повышаются в начале года, говорит представитель РЖД, а в середине года такое было один раз — в 2004 г. Сотрудник РЖД уверяет, что на три объекта 25 млрд руб. хватит.

Специальных тарифов на строительство определенных объектов у РЖД никогда не было, знает сотрудник РЖД. Монополия планирует включить в тариф инвестиции на строительство 53-километровой ветки в обход провала на шахте «Уралкалия» в районе Березников, чтобы получить 3 млрд руб. (треть необходимого), но это коснется только тех, кто пользуется веткой, пишут «Ведомости».

У других монополий целевых тарифов тоже нет. Операторы связи с июля 2005 г. отчисляют 1,2% выручки за вычетом доходов от присоединения других сетей и пропуска трафика в специальный фонд, к 1 марта было собрано 9,7 млрд руб.

Чиновник Минрегиона считает повышение тарифа для Олимпиады очень странным решением, не слышал о нем ничего и источник в окружении вице-премьера Александра Жукова, курирующего подготовку к Олимпиаде. Тарифы естественных и отраслевых монополий быстро растут, дополнительный 1% — капля в море, говорит вице-президент химического холдинга «Акрон» Александр Попов (перевозит около 4 млн т продукции в год).

Сотрудники «Связьинвеста», «Газпрома» и ФСК сказали, что у компаний нет планов финансировать олимпийскую инфраструктуру за счет повышения тарифов.

Денег на Олимпиаду не хватает: планировалось потратить на нее 314 млрд руб., но только транспортная инфраструктура обойдется минимум в 305 млрд руб., подсчитал Минтранс.

«Это первый звоночек, что финансировать подготовку к Олимпиаде придется всем миром — бизнесу и госкомпаниям», — говорит директор Института региональной политики Булат Столяров: цены на стройматериалы, работу и инжиниринг быстро растут, а при первоначальном расчете затраты были занижены, чтобы не напугать лиц, принимающих решения.

Встройте "Правду.Ру" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавьте "Правду.Ру" в свои источники в Яндекс.Новости

Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках, Google+...

Комментарии
Стало известно, сколько европейцев не доверяют новостям о России
Денег нет, но вы живите: россиян ждут тяжелейшие годы
МВФ официально обвинили в нищете Украины
Денег нет, но вы живите: россиян ждут тяжелейшие годы
Денег нет, но вы живите: россиян ждут тяжелейшие годы
Украинцы негодуют: Италия считает Крым российским
Украинцы негодуют: Италия считает Крым российским
"Нам казалось, воссоединение с Россией это что-то заоблачное"
Русская "ответка" началась: Путин ввел жесткие санкции против Украины
Санкции против Украины: стали известны конкретные меры России
Закрепощенных туркменов штрафуют за поиск еды и сигарет
Россияне готовы жить на пенсии всего на 40 тыс. рублей
Украинцы негодуют: Италия считает Крым российским
Хождение по углям: чудо или шарлатанство?
Украинцы негодуют: Италия считает Крым российским
Экономику Украины признали самой уязвимой в мире
Украинцы негодуют: Италия считает Крым российским
Закрепощенных туркменов штрафуют за поиск еды и сигарет
Русская "ответка" началась: Путин ввел жесткие санкции против Украины
Украинцы негодуют: Италия считает Крым российским
Кудрин отказался верить в серьезные санкции против российских банков